American Airlines apuesta
por el lujo en 2026
Para cerrar la brecha con Delta y United
Redacción Nueva Isla
miércoles 17 de diciembre de 2025
La aerolínea incorporará asientos totalmente reclinables, suites privadas, mejoras en cabinas regionales, champán Bollinger, café Lavazza y wifi de alta velocidad, en un giro que rompe con años de enfoque en reducción de costos y volumen.
La llamada “reinvención del cliente” prioriza productos de alta gama y mayores beneficios de fidelización, incluidos incentivos ligados a tarjetas de crédito.
La urgencia es evidente: American se encuentra rezagada en rentabilidad y satisfacción del cliente, mientras enfrenta crecientes tensiones sindicales. Esto, se suma a que en lo que va del año, sus acciones han caído 11%, frente a alzas de 18% en Delta y 14% en United. De hecho, la aerolínea informó una caída del 95 % en sus ganancias durante el tercer trimestre de 2025.
El plan se apoya en nuevas aeronaves como el Airbus A321XLR y el Boeing 787-9 . Este último, con 51 asientos premium y puertas privadas, es hoy el avión de fuselaje ancho más rentable de la compañía y opera rutas clave como Chicago-Londres.
En el caso del A321XLR, estará debutando en la ruta Nueva York–Los Ángeles, uno de los mercados más competitivos de EE.UU., y luego se usará en rutas transatlánticas secundarias como Edimburgo.
La administración directiva reconoce que la recuperación será gradual, toda vez que problemas en la cadena de suministro han retrasado entregas y la modernización de aviones más antiguos, mientras la fiabilidad operativa y la puntualidad siguen por detrás de sus rivales.
Analistas prevén que el margen EBITDA de la empresa, que mide la rentabilidad operativa, suba a cerca de 9% en 2026, aún lejos de Delta y United.
La aerolínea también enfrenta problemas internos, como el choque con los sindicatos que acusan a la gerencia de mala administración, en un contexto de menores pagos por participación en utilidades o dividendos.
Para enderezar el rumbo, American ha retomado relaciones con agencias de viajes, reforzado su estrategia corporativa, invertido en tecnología y creado una nueva política para mejorar la experiencia del cliente. Esto además de una alianza exclusiva con Citi para tarjetas de crédito, prevista para 2026, que perfila la generación de ingresos de alto margen.
Aunque “el cambio no será inmediato”, según advierten los analistas, la compañía confía en que la apuesta por el lujo será clave, no tan solo para su competitividad y supervivencia, sino para su crecimiento a largo plazo.
